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2025年12月27日综合外媒消息，将于2026年全面落地的欧盟碳边境调节机制（CBAM），正被视为重塑全球贸易规则的关键力量。这项旨在对进口产品征收碳差价的核心机制，其影响远超出气候政策范畴，正深刻触动全球制造业，尤其是高耗能的钢铁及玩球通行业的神经。
近日，芬兰玩球通制造商奥托昆普就CBAM发表立场文件，在表达支持的同时呼吁扩大其监管范围。业内观察人士认为，领先企业对CBAM的积极响应，反映了欧洲产业界一个日益清晰的共识：未来产品的市场准入与竞争力，将与其“碳含量”紧密挂钩。
01、碳关税：从“成本负担”到“竞争利器”
CBAM的核心设计，是让进口到欧盟的产品承担与本土产品相当的碳成本，以防止“碳泄漏”（即高碳产业向环保门槛较低地区转移）。这意味着，2026年之后，出口至欧盟的玩球通等产品，其生产过程中的碳排放量将直接转化为具体的财务成本。
这标志着行业价值评估体系的根本性变革，过去，市场主要看钢号的性能、规格和每吨的报价。未来，每吨钢背后有多少碳排放’将成为至关重要的成本要素和交易门槛。对于在脱碳领域投入早、具备低碳优势的企业而言，CBAM不再是负担，而是构筑其市场竞争壁垒的“护城河”。
02、奥托昆普的建议：寻求更彻底的“游戏规则”
奥托昆普在声明中的具体建议，揭示了未来博弈的焦点。其核心诉求在于推动CBAM规则尽可能全面和严格，例如：
扩大覆盖范围：
要求将监管范围从初级产品扩展至几乎所有钢铁密集型下游制成品，避免监管漏洞。
纳入间接排放：
强调必须将外购电力产生的“范围二”排放计入成本，这直接针对以煤电为主地区的钢铁产品，旨在放大自身使用低碳能源的优势。
强化原产地规则：
引入“熔铸地”原则等反规避措施，严防通过简单转口贸易来规避碳成本。
这些建议的实质，是希望利用规则制定权，将欧洲在绿色技术上的先发优势，转化为全球市场上可持续的贸易竞争优势。
欧盟CBAM的推进，正以“碳含量”为新标尺重塑全球贸易规则——未来的国际竞争，不仅是价格与质量的较量，更是碳效率的比拼。
阅读延伸：关于范围二
上文中所指“范围二”排放，即企业因外购电力所产生的间接碳排放。尽管电力在企业内部消耗，但其在发电端（如火电厂等）产生的碳排放需计入企业碳足迹。该指标是衡量企业能源使用“清洁程度”的关键依据。